Kawasaki Z250 hadir di Malaysia dengan harga RM21,000+

Assalamualaikum.

Kawasaki Z250 2013 atau lebih kepada naked version of Kawasaki Ninja 250R 2013 mahupun adik beradik atau saudara terdekat beliau kini telah hadir di Malaysia dikhabarkan dengan harga RM21000+. Satu harga yang boleh dikira munasabah bagi sebuah motosikal bersesaran 250cc. Well, it is Malaysia. (no political biased)

Perbezaan model ini dengan Kawasaki Ninja 250R 2013 ialah model ini tidak dilengkapi fairing sekaligus membolehkan headlamp untuk bergerak mengikut arah hendal. Ini agak style la, bagi rider kapcai yg baru upgrade sebab layan corner dengan fairing merupakan perasaan berbeza dengan naked. Lagi ngeri kalau fairing sebab nampak motor macam straight ke depan je. Aku jadi teragak2 kalau motor fairing. Lulz. Sapa gelak aku tepuk dahi. Rilek la, pelan pelan kayuh.

Headlamp Kawasaki Z250 ini juga lebih menyerupai Kawasaki Z800 yang dilancarkan pada baru-baru ini menyebabkan model ini turut digelar 'Baby Z' dikalangan riders.

2013 Kawasaki Z250 Malaysia Technical Specification / spesifikasi teknikal:

Type of engine: 4 stroke, water cooled, twin parallel
Displacement: 249 cc
Bore x measures: 62.0 x 41.2 mm
Compression ratio: 11.3:1
Valve system: DOHC, 8 valve
Fuel Supply: Fuel injection system with dual throttle valves
Ignition: Digital
Starter system: electric
Transmission: 6-speed, return shift
Maximum power: 23.5 kW (32 PS) / 11 000 rpm
Maximum torque: 21.0 Nm / 10,000 rpm

Casis juga diperbuat berbentuk diamond bagi menambah kekuatan rangka motosikal ini. Disamping itu, tapak enjin diperbuat daripada getah turut digunakan bagi mengurangkan gegaran dah meningkatkan mutu tunggangan.

Rider Magazine 2012 motorcycle of the year

Assalamualaikum,

Berikut merupakan keputusan Motosikal Tahun 2012 oleh majalah Rider. Pada tahun 2012, lebih 13 pengeluar motosikal telah mengeluarkan lebih 30 jenis model motosikal yang semestinya memberikan saingan yang sengit. 

Semestinya, pemenang pastinya motosikal yang mempunyai pencapaian yang baik dari pelbagai aspek dan sejarah jenama yang hebat. Meskipun setiap motosikal mempunyai peminatnya yang tersendiri seperti Ducati 1199 Panigale), practicality (Honda NC700X), affordability (Harley Softail Slim) and luxury (BMW K 1600 GTL), even factory specials (Star Raider SCL). 

Tahniah kepada pemenang! 

The Contenders

BMW K 1600 GT (May, December 2011) With slightly sportier ergonomics and suspension than the GTL model, a notched electric windscreen and minus the top trunk, the K 1600 GT is a feature-laden, 6-cylinder, luxury sport-touring cruise missile. We’d like to see a no-frills version at a lower cost and weight.	BMW K 1600 GT
Harley-Davidson Dyna Switchback (November 2011) Remove the quick-release saddlebags and windscreen and the sleek custom cruiser beneath is revealed. Put them back on and the Switchback is ready for the long road yet still handles better than many cruisers.	Harley-Davidson Dyna Switchback
Honda GL1800 Gold Wing (July, August 2011, May 2012) The Gold Wing’s fans seemed to want a new bike...without changing the old one. Honda’s 2012 solution improves upon the iconic tourer in numerous ways, while maintaining the low- and midrange engine performance, luxury, comfort and versatility that made it the standard bearer of the class.	Honda GL1800 Gold Wing
Kawasaki Ninja ZX-14R (April 2012) Holy horsepower, Batman! Just when you thought the supersport class had reached the limit, along comes the Ninja ZX-14R with so many ponies Kawasaki won’t even speak the evil number. Fine with us—thanks to traction control we can twist the loud handle all we want.	Kawasaki Ninja ZX-14R
Kawasaki Ninja 650 (April 2012) Team Green showed the depth of its design expertise and customer savvy with a complete revamp of its already popular and well-rounded middleweight. The Ninja 650 combines sportbike performance with standard comfort and entry-level ease of use, making it both a great starter bike and a keeper.	Kawasaki Ninja 650
Star Raider SCL (July 2012) The first entry in the new Star Custom Line is a very limited production Raider S with a number of special custom touches. Only 500 of the chopper-inspired bikes will be built; we rode one of them for the cover story in this issue (see page 28).	Star Raider SCL
Suzuki V-Strom 650 (February 2012) We knew Suzuki’s versatile middleweight adventure tourer would be getting an overdue styling change, but the 2012 V-Strom 650 also came with more power and torque, fewer vibes and increased comfort. The addition of the package-priced, luggage-laden Adventure version is a nice surprise, too.	Suzuki V-Strom 650
Triumph Tiger Explorer (May 2012) After a brief first-ride in Spain, Triumph’s trademark in-line triple seems to be a good match for its all-new, liter-class adventure-touring machine. We’ll know more after we have a chance to flog a test bike stateside.	Triumph Tiger Explorer
Victory Cross Country Tour (December 2011) When Victory launched an all-new model family with the Cross Roads and Cross Country, Rider and cruiser-touring enthusiasts gave them two thumbs-up. Adding the fully dressed Cross Country Tour with top trunk (for 41 total gallons of storage), Comfort Control System and cruise control just came naturally.	Victory Cross Country Tour
Yamaha Super Ténéré (February 2011, January 2012) Yamaha has finally brought its adventure touring machine to the U.S., and the Super Ténéré proved to be more than worth the wait, with good long-range manners, decent off-road ability and an affordable price tag, too.	Yamaha Super Ténéré

And the winner is…

2012 BMW K 1600 GTL

More than 30 new motorcycle models were introduced in the U.S. for 2012, but any way you look at it, this is the year of the K 1600. History will look back upon both the BMW K 1600 GTL and GT as ground-breaking machines in the luxury and sport-touring motorcycle segments. They share an in-line 6-cylinder engine that out-guns anything in either class, and have unique features that are right out of the future, like a dynamic-leveling Xenon headlight and fingertip-close Multi-Controller for scrolling through the many menu-accessed functions.
Here at Rider we feel that—so far—the K 1600 platform makes the most sense parked under the GTL luxury tourer’s standard equipment. Stacked against its luxo competition, the GTL offers less weight, more power and load capacity, and if the owner of one wants more of a sport-touring experience, the top trunk is easily removed (and it fits and is offered as an accessory for the GT). Comfort is equal to or better than anything in the luxury-touring class (although the stock seat needs a rethink), and the GTL steers, stops and handles like it weighs even less than its 776 pounds ready-to-ride.
Rider magazine is far from alone in picking the 2012 BMW K 1600 GTL for its top honor. Thanks to the GT and GTL’s early introduction in February 2011 in South Africa (Rider, May 2011), both have been racking up countless awards from publications all over the world for more than a year. The bikes are so good, some pundits even based their decision solely on the preproduction bikes at the introduction. Both common sense and our MOTY rules wouldn’t allow that, but we have to admit to digging out the ol’ bylaws and having some in-depth discussions about them as soon as we all got back to the office after South Africa….
Congratulations to BMW for the K 1600 GTL, winner of Rider’s 2012 Motorcycle of the Year award!
(This article was published in the July 2012 issue of Rider magazine.)


via:
http://www.ridermagazine.com/manufacturer/bmw/rider-magazines-2012-motorcycle-of-the-year.htm


nota kaki: "Kalau salah tu tegur- tegur lah. Kadang- kadang aku over ke, fakta salah ke, ajaran sesat ke, then korang lagi otai dan lebih mengetahui. ajar la aku yang noob nih. heh. peace!!"

Kawasaki Ninja 250R 2013 part2

Digital Dashboard

Assalamualaikum, setelah sekian lama menunggu, akhirnya Kawasaki Ninja 250R 2013 ini dijual juga di Malaysia. Namun, setelah sekian lama menunggu, aku menjenguk di kedai- kedai motor tak pernah nampak pon kelibatnya. Kawasaki Z800 pun aku da tengok depan- depan dekat kedai superbike dekat Penang tu. 

Dah la tu, tup tup Polis siap keluar 1000 biji lagi siap da beroperasi lagi. Perghh.. haha

Red

 Aku juga turut mendengar cerita kononnya, Kawasaki nak habiskan dulu model Ninja250R yang lama sebab kalau sekarang lagi dah keluar model baru dekat kedai, sapa nak beli model lama yang bersepah- sepah lagi dekat kedai tu? huhuu

White

Selain itu, Model Kawasaki Ninja 250R 2013 ini memang lain dari pasaran Eropah yang mengeluarkan Ninja 300. Sebabnya, lesen Malaysia B2 sekadar untuk 250cc dan ke bawah sahaja. Yes, bunyi macam pelik. Tapi itu hakikatnya sebab B1 tak wujud dah, so takkan la rider- rider kena upgrade naik B full dulu baru mampu pakai Ninja 300 dengan sah kan. So, nak senang 250cc lesen B2 dah boleh pakai. Begitulahhhh Awan Nano oiiii...

Entri kali ini aku tak tahu nak cerita tentang apa sangat sebab kebanyakan aku dah terangkan dalam entri sebelum- sebelum ini, so macam tak nak mengulang benda sama dan kali lebih kepada fokus menjawab konstroversi konstroversi yang dilemparkan terhadap aku. Huhuuu

Black

Okey, quick trivia tentang Kawasaki Ninja 250R 2013:

Green

- Casis dari high-tensile steel, diamond shape

-  Dual throttle Valve

- Digital meter



- ABS model dan no-ABS model

 -Rim bentuk Y '5 batang'
 
-Fairing design baru yang lebih aerodinamik dan modern look

High tensile steel, Diamond shaped frame

 Entri sebelum ini, :
Kawasaki Ninja 250r 2013

nota kaki: "Kalau salah tu tegur- tegur lah. Kadang- kadang aku over ke, fakta salah ke, ajaran sesat ke, then korang lagi otai dan lebih mengetahui. ajar la aku yang noob nih. heh. peace!!"

Kawasaki Ninja 250 (STD)X milik Unit Rondaan Bermotosikal (URB) PDRM

Gambar ni aku dapat dari MotoMalaya

Baru- baru ini, Perdana Menteri Malaysia telah melancarkan Majlis Perasmian Unit Rondaan Bermotosikal (URB) di Selangor. Unit tersebut menggunakan Kawasaki Ninja 250R 2013 yang diubahsuai dan dinamakan sebagai Kawasaki Ninja 250 (STD)X.

Sticker dia cantik. Modern and Retro gitu

Motosikal tersebut  telah diubahsuai dengan pelbagai peralatan yang sesuai bagi melaksanakan tugas- tugas unit tersebut.Antaranya ialah frame slider, lampu biru, siren, box kotak saman (wuwuwuuu)... Unit URB ini buat masa sekarang, kerajaan telah membekalkan 1000 buah Kawasaki Ninja 250 (STD)X dan kekuatan unit ini ialah seramai 1000orang dalam 6 kontinjen, disertai 50orang pegawai dan 95-orang anggota.

URB ini akan beroperasi di beberapa negeri sahaja sebelum diperluaskan sekiranya didapati berhasil untuk menangani kadar jenayah negara. Antara negeri yang terlibat ialah Selangor, Kuala Lumpur, Pulau Pinang, Johor, Perak dan Kedah.

Aku syak ini gambar time tengah training ni

Mereka akan menjalankan rondaan 24jam dalam 3 syif di kawasan- kawasan perindustrian, kawasan perumahan, kawasan perniagaan dan kawasan rekreasi.

Nampak gaya aku kena upgrade cc lagi cepat nih. Ini mesti rajin nak tangkap rider motor kecil- kecilan macam aku nih. Huhuuu :-P


sumber: MotoMalaya, Berita Harian, laman Facebook PDRM

Cantik bergaya~

nota kaki: "Kalau salah tu tegur- tegur lah. Kadang- kadang aku over ke, fakta salah ke, ajaran sesat ke, then korang lagi otai dan lebih mengetahui. ajar la aku yang noob nih. heh. peace!!"

Perdana Menteri merasmikan Unit Rondaan Bermotosikal (URB) PDRM

Poster majlis perasmian

Perdana Menteri Malaysia, YAB Dato Seri Najib Tun Abdul Razak telah merasmikan Majlis Pelancaran Unit Rondaan Bermotosikal (URB) PDRM di Padang Awam BK5, Bandar Kinrara Selangor.

Abang Jib sedang merasmikan

Unit tersebut akan menggunakan motosikal jenis Kawasaki Ninja 250R 2013 yang telah diubahsuai dan diberi nama Kawasaki Ninja 250 (STD)X  . Motosikal ini bakal menggantikan Modenas Kriss 120 yang digunakan pihak Polis DiRaja Malaysia (PDRM).Dalam majlis tersebut, sebanyak 1000 buah motosikal tersebut diserahkan kepada pihak PDRM. Malah, Perdana Menteri juga menyatakan pihak kerajaan bersedia menambah bilangan URB sekiranya ia didapati berkesan dalam mengurangkan kadar jenayah negara.

Bye bye Baby~

Buat masa sekarang, URB akan beroperasi di negeri- negeri di bawah NKRA seperti Selangor, Kuala Lumpur, Johor dan Pulau Pinang. Bernama menyatakan URB akan melakukan rondaan 24jam sehari di kawasan kawasan perumahan, dan lokasi- lokasi sibuk dalam 3 syif.

Pengunaan Kawasaki Ninja 250R 2013 ni amat sesuai kerana mempunyai kelajuan dan cukup lincah dalam usaha mengurangkan jenayah jalanan. Seramai 1000 orang akan ditugaskan mengikut 6kontinjen dengan kekuatan 950 orang anggota dan diketuai 50 orang pegawai.

Macam biasa, belanja gambar sikit :-) 

*kebanyakan gambar diambil dari laman Facebook PDRM

Goodluck lads. Sebagai pendapat peribadi aku, pengunaan Kawasaki Ninja 250R ini amat bagus sebab polis tak perlu lah nak keluarkan Kuda Putih CBX750, VFR1200 segala bagai sebab nak hambat motor- motor kapcai rempit nih. InsyaAllah, ninin250 ni pon da mencukupi nak cucuk angin diorang.


 Sumber: Bernama, laman Facebook PDRM, dan Berita Harian

nota kaki: "Kalau salah tu tegur- tegur lah. Kadang- kadang aku over ke, fakta salah ke, ajaran sesat ke, then korang lagi otai dan lebih mengetahui. ajar la aku yang noob nih. heh. peace!!"

Kawasaki Ninja 250r 2013

 Assalamualaikum,
 
Hua hua huaaa.. Aku dapat rasakan, kehangatan terhadap Kawasaki Ninja 250r 2013 makin hari makin memuncak. Ramai kawan- kawan aku jatuh cinta, angau, dan segala bala lagi. Maka aku di sini ingin mengambil kesempatan menangguk di air keruh meraih traffic sebab aku tau perkara ini akan jadi hot topic sekaligus menaikkan view blog aku. <- haha.. ayat p_ki_ak  :-P

Ninja 250r 2013

Kawasaki Ninja 250r model 2009 okeyyyy

Tapi, bagi warga Malaysia, korang boleh terus menunggang motor ni  dalam mimpi korang. Ahaksss... Sebab? Semua orang pon tak tahu + tak pasti either makhluk ni akan dipasarkan di Malasia ke tak. Yeaa.. kta tau Ninja 250 2013 ni target market dia ialah kawasan ASEAN. Tapi nampak gaya dekat Indonesia da ada jual bahkan ada orang pakai dah. Malaysia senyap je... Kerajaan ada apa masalah dengan Kawasaki niiii :-P


Apa korang rasa tentang rupa baru Ninja 250 2013 baru ni??
Bagi aku? huduh!! aku tak suke sangat. Tetapi.... sangat lawa berbanding model sebelum ni terutama lampu depan die di mana lampu depan model 2009 adalah sangat kecik dan cacat. Hua hua huaa.. tak sesuai dengan rupa dan body dia yang agak besar... Tapi overall itu pandangan aku, dan ini blog demokrasi dan korang boleh menentang aku. :-)

Setelah aku selongkar selongkar... inilah specs Kawasaki Ninja 250r 2013 kabornye

Specs from Indonesian website

Okeh, model 2013 ni masih mengekalkan fuel injection technology, sejak model 2009 sebab model Ninja 250 terakhir menggunakan carb ialah model 2008. ramai orang suka. Termasuk aku sebab model carb ni lagi laju dan bunyi lagi ayu terutama motor kawan aku yang dipadankan dengan Yoshimura ori. Memang kasi gua stim dengar.... perghhh~

Korang pon nampak, reka bentuk kali ni lebih modern sebab dia buat lagi tajam dan ala- ala aerodinamik laaa... model baru ni jugak dilengkapi dengan ABS atau pon (ABU BAKAR SALLEH) juga dikenali dengan (Anti-Lock Braking System).

ABS (Abu Bakar Salleh) :-O

Pandangan atas :-)

Ruangan dalam seat belakang... *mana lubang kunci dia ekkk

Parallel Twin engine

Arrow slip on perhaps???? :-)

Nice "ass"

Front and "ass" view

Frame

Meter yang lebih jelas dan terperinci

So, Ninja ini amat ayu serta sesuai bagi beginner untuk berjinak dengan cc sederhana a.k.a. masih kecil sebelum proceed ke cc maut maut... Adios amigos!!

tentang ABS:   ABS Anti lock Braking System


nota kaki: "Kalau salah tu tegur- tegur lah. Kadang- kadang aku over ke, fakta salah ke, ajaran sesat ke, then korang lagi otai dan lebih mengetahui. ajar la aku yang noob nih. heh. peace!!"