2012 Yamaha YZF-R1

Assalamu'alaikum!
Haha.. post tentang motor yang dinanti- nanti kan semua orang. Silap2 omputih pon pakat view yang ni, tapi tak paham haram sepatah :-p



 


Yamaha R1 tahun 2012. Ramai yang susah nak beza Yamaha R version nih. Okeh, tips paling simple dimple pimple, R1 ialah ekzos beliau dekat bawah seat. :-) Macam R6 pulak ekzos kat tepi. Tu lah paling simple. Haha..

Model paling famous Yamaha dan pujaan ramai. Dikenali di selurh dunia, sebut R1 memang orang tau dah. Haha. Tereknal dengan performance nya yang mantap. Aku pon tak tau nak review apa lagi. Tapi spec 2012 ni memang banyak teknologi baru yang dihasilkan oleh Yamaha.

Dilengkapi oleh : 

• -Seven level traction mode yang membuat kan para rider lebih berani untuk mengambil selekoh dan kurang merasai tayar spin.
• -Teknologi terbaru MotoGP supaya rider tidak merasai any unnatural or harsh intervention from daripada sistem
• -3level D-mode elctronic throttle response control, 21 pilihan mengikut teknik penunggangan anda
• -YCC-T™ (Yamaha Chip Controlled Throttle) is MotoGP® inspired fly-by-wire technology untuk respon pecutan lebih pantas
• - YCC-I® is Yamaha Chip Controlled Intake which is a variable intake system yang meluaskan penyebaran kuasa. 

 

• -Fuel injection system yang mempunyai pengudaraan lebih optimum dan smooth pecutannya.
• -logo World GP 50th Anniversary atas tank
• -Special numbered plate di mana hanya 2000 unit sahaja dikeluarkan worldwide.
• -New headlight cowl yang lebih garang
• -Penutup muffler dan cover ekzos juga direka baru
• -aluminium frame untuk cornering dan handling
• -frame belakang yang ringan Controlled Fill Die Cast Magnesium
• -Suspension fork depan SOQI yang digunakan dalam MotoGP
• -independant damping
• -bunyi inline four silinder yang menggiurkan

• New ECU settings
• Top triple clamp baru mengikut design Yamaha M1
• Footrest direka semula untuk lebih selesa dan mesra dengan pemakaian boot
• Slipper Back Tyre Torque yang menghalang tayar membuang ketika slow down untuk mengambil selekoh dari kelajuan yang tinggi.

Cool~ haha

 Specs sumber dari bikez.com:

General information
Model:	Yamaha YZF-R1
Year:	2012
Category:	Sport
Rating:	73.1 out of 100. Show full rating and compare with other bikes
Price as new (MSRP):	US$ 13990. Prices depend on country, taxes, accessories, etc.
Engine and transmission
Displacement:	998.00 ccm (60.90 cubic inches)
Engine type:	In-line four, four-stroke
Engine details:	Titanium intake valves
Compression:	12.7:1
Bore x stroke:	78.0 x 52.2 mm (3.1 x 2.1 inches)
Valves per cylinder:	4
Fuel system:	Injection. Fuel Injection with YCC-T and YCC-I
Fuel control:	DOHC
Ignition:	TCI: Transistor Controlled Ignition
Cooling system:	Liquid
Gearbox:	6-speed
Transmission type, final drive:	Chain
Clutch:	Slipper-type back torque-limiting clutch
Driveline:	#530 O-ring chain
Fuel consumption:	7.13 litres/100 km (14.0 km/l or 32.99 mpg)
Greenhouse gases:	165.4 CO2 g/km. (CO2 - Carbon dioxide emission)
Chassis, suspension, brakes and wheels
Rake (fork angle):	24.0°
Trail:	102 mm (4.0 inches)
Front suspension:	43mm inverted fork
Front suspension travel:	119 mm (4.7 inches)
Rear suspension:	Single shock w/piggyback reservoir
Rear suspension travel:	102 mm (4.0 inches)
Front tyre dimensions:	120/70-ZR17
Rear tyre dimensions:	190/55-ZR17
Front brakes:	Double disc
Front brakes diameter:	310 mm (12.2 inches)
Rear brakes:	Single disc
Rear brakes diameter:	220 mm (8.7 inches)
Physical measures and capacities
Weight incl. oil, gas, etc:	205.9 kg (454.0 pounds)
Seat height:	833 mm (32.8 inches) If adjustable, lowest setting.
Overall height:	1,130 mm (44.5 inches)
Overall length:	2,070 mm (81.5 inches)
Overall width:	714 mm (28.1 inches)
Wheelbase:	1,415 mm (55.7 inches)
Fuel capacity:	18.17 litres (4.80 gallons)
Other specifications
Starter:	Electric
Factory warranty:	1 Year (Limited Factory Warranty)
Color options:	Pearl White/Rapid Red, Pearl White/Candy Red, Raven black, Team Yamaha Blue/White

Logo 50th celebration World GP

nota kaki: "Kalau salah tu tegur- tegur lah. Kadang- kadang aku over ke, fakta salah ke, ajaran sesat ke, then korang lagi otai dan lebih mengetahui. ajar la aku yang noob nih. heh. peace!!"

Wear Your Helmet.. Please~

Assalamualaikum. Pada malam ini, aku ingin share beberapa gambar yang aku dapati mesej nya amat jelas dan disertakan dengan iklan yang menarik. Membawa seribu satu pengajaran.

Seriously, aku sendiri kekok dowh untuk merayau naik motor xpakai helmet. *bawak slow dalam kampung, bawak kucing jalan2 lain la citer. Heh..

Aku jugak cukup benci untuk memakai helmet MS88 mahupon helmet Kura- kura @ steng. Memang sejak azali. Aku amat suka helmet yang kedap dan ketat gitu. Contoh maca Index, dan LTD dan laen2 yang bergaya. . Rasa lebih selesa dan selamat. Dan aku masih xdak modal lagi untuk angkut full face. Tunggu masa jer.. Huhuu~

Korang jangan pandang rendah, aku pernah tengok seorang rider nih, eksiden depan mata aku, rempuh bas dan terpelanting ke arah aku. Arwah meninggal dunia di tempat kejadian dengan Tengkuk patah, Kaki patah di bahagian betis dan Peha, Tangan patah, dan dahi kemik lepas orang bukak full face dia.. Itu tara dia pakai fullface. Kalau la dia pakai MS88, mau aku bermandikan serpihan otak dia,, aku rasa.

Memang cukup ngeri aku tgok time tuh. Sayu terutama elok polis tutup mayat arwah dengan plastik hitam.. Mak beliau sampai. Huuuu~ Aku ada gambar yang aku snap sebaik dia eksiden. Tapi nnti baru aku letak, dalam post laen yang lebih panas mungkin :-p

Al Fatihah untuk arwah Cikgu Shahir (rider tersebut)


Ingatlah sahabatku, safety first. Laju ke tak bukan persoalan, malang ni tak berbau. :0)
Have a nice day!!

nota kaki: "Kalau salah tu tegur- tegur lah. Kadang- kadang aku over ke, fakta salah ke, ajaran sesat ke, then korang lagi otai dan lebih mengetahui. ajar la aku yang noob nih. heh. peace!!"

Anak Bapak

Cool~ Aku nak jugak Baju macam nih!! hahaa!!

Assalamualaikum! Haha.. Hari ni aku saja2 kebosanan. Baru abes 1st paper, balik bilik.. malas nak studi untuk next paper esok, bercanda dekat internet dulu sat sementara tunggu gastrik nak gi lunch.

Post sat pasal Yamaha R1 dan anaknya. R15. Hehee~ Enjoy! saje2 je nih.
Credit foto to http://www.facebook.com/R15v2

Smart haram en bapak dengan anak saing2... hua hua

Kalau tak mampu nak angkat superbike R1, R6, angkat ni sudah laa.. Haha. Tapi malaysia xde, dia jadik FZ. Ramai rider FZ convert jentera mereka kepada r15. Sebab asas nya motor yang sama, tapi diubah sikit lalu masuk ke Malaysia dengan nama Yamaha F150i, Indonesia Yamaha Vixion. Spec jugak downgrade sikit. Hampeh punya pak cik Hong Leong. Phuii!!

Latest version. Yamaha r15 v2.0 lebih menyerupai.. sebab dia dah jadik separated seat. Yang lama punya seat panjang tuh... Haha.

Haha.. Ingat korang je ke ada kelas tuisyen??

nota kaki: "Kalau salah tu tegur- tegur lah. Kadang- kadang aku over ke, fakta salah ke, ajaran sesat ke, then korang lagi otai dan lebih mengetahui. ajar la aku yang noob nih. heh. peace!!"