Kawasaki Ninja 250R 2013 part2

Digital Dashboard

Assalamualaikum, setelah sekian lama menunggu, akhirnya Kawasaki Ninja 250R 2013 ini dijual juga di Malaysia. Namun, setelah sekian lama menunggu, aku menjenguk di kedai- kedai motor tak pernah nampak pon kelibatnya. Kawasaki Z800 pun aku da tengok depan- depan dekat kedai superbike dekat Penang tu. 

Dah la tu, tup tup Polis siap keluar 1000 biji lagi siap da beroperasi lagi. Perghh.. haha

Red

 Aku juga turut mendengar cerita kononnya, Kawasaki nak habiskan dulu model Ninja250R yang lama sebab kalau sekarang lagi dah keluar model baru dekat kedai, sapa nak beli model lama yang bersepah- sepah lagi dekat kedai tu? huhuu

White

Selain itu, Model Kawasaki Ninja 250R 2013 ini memang lain dari pasaran Eropah yang mengeluarkan Ninja 300. Sebabnya, lesen Malaysia B2 sekadar untuk 250cc dan ke bawah sahaja. Yes, bunyi macam pelik. Tapi itu hakikatnya sebab B1 tak wujud dah, so takkan la rider- rider kena upgrade naik B full dulu baru mampu pakai Ninja 300 dengan sah kan. So, nak senang 250cc lesen B2 dah boleh pakai. Begitulahhhh Awan Nano oiiii...

Entri kali ini aku tak tahu nak cerita tentang apa sangat sebab kebanyakan aku dah terangkan dalam entri sebelum- sebelum ini, so macam tak nak mengulang benda sama dan kali lebih kepada fokus menjawab konstroversi konstroversi yang dilemparkan terhadap aku. Huhuuu

Black

Okey, quick trivia tentang Kawasaki Ninja 250R 2013:

Green

- Casis dari high-tensile steel, diamond shape

-  Dual throttle Valve

- Digital meter



- ABS model dan no-ABS model

 -Rim bentuk Y '5 batang'
 
-Fairing design baru yang lebih aerodinamik dan modern look

High tensile steel, Diamond shaped frame

 Entri sebelum ini, :
Kawasaki Ninja 250r 2013

nota kaki: "Kalau salah tu tegur- tegur lah. Kadang- kadang aku over ke, fakta salah ke, ajaran sesat ke, then korang lagi otai dan lebih mengetahui. ajar la aku yang noob nih. heh. peace!!"

Kawasaki Ninja 250 (STD)X milik Unit Rondaan Bermotosikal (URB) PDRM

Gambar ni aku dapat dari MotoMalaya

Baru- baru ini, Perdana Menteri Malaysia telah melancarkan Majlis Perasmian Unit Rondaan Bermotosikal (URB) di Selangor. Unit tersebut menggunakan Kawasaki Ninja 250R 2013 yang diubahsuai dan dinamakan sebagai Kawasaki Ninja 250 (STD)X.

Sticker dia cantik. Modern and Retro gitu

Motosikal tersebut  telah diubahsuai dengan pelbagai peralatan yang sesuai bagi melaksanakan tugas- tugas unit tersebut.Antaranya ialah frame slider, lampu biru, siren, box kotak saman (wuwuwuuu)... Unit URB ini buat masa sekarang, kerajaan telah membekalkan 1000 buah Kawasaki Ninja 250 (STD)X dan kekuatan unit ini ialah seramai 1000orang dalam 6 kontinjen, disertai 50orang pegawai dan 95-orang anggota.

URB ini akan beroperasi di beberapa negeri sahaja sebelum diperluaskan sekiranya didapati berhasil untuk menangani kadar jenayah negara. Antara negeri yang terlibat ialah Selangor, Kuala Lumpur, Pulau Pinang, Johor, Perak dan Kedah.

Aku syak ini gambar time tengah training ni

Mereka akan menjalankan rondaan 24jam dalam 3 syif di kawasan- kawasan perindustrian, kawasan perumahan, kawasan perniagaan dan kawasan rekreasi.

Nampak gaya aku kena upgrade cc lagi cepat nih. Ini mesti rajin nak tangkap rider motor kecil- kecilan macam aku nih. Huhuuu :-P


sumber: MotoMalaya, Berita Harian, laman Facebook PDRM

Cantik bergaya~

nota kaki: "Kalau salah tu tegur- tegur lah. Kadang- kadang aku over ke, fakta salah ke, ajaran sesat ke, then korang lagi otai dan lebih mengetahui. ajar la aku yang noob nih. heh. peace!!"

Perdana Menteri merasmikan Unit Rondaan Bermotosikal (URB) PDRM

Poster majlis perasmian

Perdana Menteri Malaysia, YAB Dato Seri Najib Tun Abdul Razak telah merasmikan Majlis Pelancaran Unit Rondaan Bermotosikal (URB) PDRM di Padang Awam BK5, Bandar Kinrara Selangor.

Abang Jib sedang merasmikan

Unit tersebut akan menggunakan motosikal jenis Kawasaki Ninja 250R 2013 yang telah diubahsuai dan diberi nama Kawasaki Ninja 250 (STD)X  . Motosikal ini bakal menggantikan Modenas Kriss 120 yang digunakan pihak Polis DiRaja Malaysia (PDRM).Dalam majlis tersebut, sebanyak 1000 buah motosikal tersebut diserahkan kepada pihak PDRM. Malah, Perdana Menteri juga menyatakan pihak kerajaan bersedia menambah bilangan URB sekiranya ia didapati berkesan dalam mengurangkan kadar jenayah negara.

Bye bye Baby~

Buat masa sekarang, URB akan beroperasi di negeri- negeri di bawah NKRA seperti Selangor, Kuala Lumpur, Johor dan Pulau Pinang. Bernama menyatakan URB akan melakukan rondaan 24jam sehari di kawasan kawasan perumahan, dan lokasi- lokasi sibuk dalam 3 syif.

Pengunaan Kawasaki Ninja 250R 2013 ni amat sesuai kerana mempunyai kelajuan dan cukup lincah dalam usaha mengurangkan jenayah jalanan. Seramai 1000 orang akan ditugaskan mengikut 6kontinjen dengan kekuatan 950 orang anggota dan diketuai 50 orang pegawai.

Macam biasa, belanja gambar sikit :-) 

*kebanyakan gambar diambil dari laman Facebook PDRM

Goodluck lads. Sebagai pendapat peribadi aku, pengunaan Kawasaki Ninja 250R ini amat bagus sebab polis tak perlu lah nak keluarkan Kuda Putih CBX750, VFR1200 segala bagai sebab nak hambat motor- motor kapcai rempit nih. InsyaAllah, ninin250 ni pon da mencukupi nak cucuk angin diorang.


 Sumber: Bernama, laman Facebook PDRM, dan Berita Harian

nota kaki: "Kalau salah tu tegur- tegur lah. Kadang- kadang aku over ke, fakta salah ke, ajaran sesat ke, then korang lagi otai dan lebih mengetahui. ajar la aku yang noob nih. heh. peace!!"

ABS (Anti-Lock Braking System)

Mercedes Benz test ABS pada tahun 1978

Setelah menghadapi krisis dalam entri aku pada baru- baru ini,di mana aku telah dikiritik setelah mengeluarkan fakta yang betul, kemudian 'diperbetulkan' oleh seorang hamba Allah kemudian terpaksa diperbetulkan balik sebab lagi ramai yang bersuara. Hahaa. Pening kan? Nak tau kisah betul dia sila baca ruangan komen dari atas dekat entri Kawasaki Ninja 250R 2013. Begitu lah cerita dia. Hahaa

Kini, semua motosikal BMW akan dilengkapi sistem ABS

Maka, aku nekad untuk membuat sedikit research dan study tentang perkara ini. ABS (Anti-Lock Braking System). Kebanyakan pemilik mengetahui ada terdapat sistem ABS pada kenderaan mereka, tetapi tidak begitu memahami dan mengetahui bagaimana sistem itu berfungsi.

Tahukah Anda?
Salah satu nak kenal brek ABS pada motosikal ialah:- rujuk gambar bawah

Nampak tak, ada lubang lubang dekat disc brake tu? haaa.. itu lah lubang untuk ABS sistem

Tak cukup jelas lagi?

ABS sebenarnya ialah satu kelengkapan keselamatan yang berfungsi mengawal kegelinciran tayar ketika membrek. Sistem kawalan ini bertujuan mengelakkan kenderaan tersebut terbabas, tergelincir lebih jauh selain menahan tayar dari terkunci ketika brek ditekan kuat akibat kecemasan.

Kebiasaannya, kenderaan yang mempunyai sistem ABS turut dilengkapi dengan ciri pengesan yang terletak pada tayar. Ia berfungsi untuk mengesan sebarang kerosakan, atau kegagalan berfungsi dan memberikan amaran kepada pemandu atau penunggang dengan menyalakan lampu amaran pada panel meter.

Apa pun, aku nasihatkan korang sentiasa menghantar kenderaan anda ke pusat servis dan pelajari sedikit sebanyak perkara- perkara mudah penyelenggaraan yang boleh korang lakukan sendiri atau berguna di waktu kecemasan. Apa pun, safe ride. Itu perkara paling penting. Sekian

Sumber: 1klassifieds Berita Harian

ABS ini lebih senang diterangkan menggunakan foto, so aku belanjalah beberapa imej untuk tatapan dan pemahaman korang semua

BMW!!!

Nauzubillahiminzaalik!

Situasi berbeza dengan ABS

Komponen komponen sistem ABS

Aku snap dari sebuah Perodua Alza dekat rumah kawan aku

Gambar rajah ABS kereta

Simple diagram to explain

Gambar Rajah ABS motor

nota kaki: "Kalau salah tu tegur- tegur lah. Kadang- kadang aku over ke, fakta salah ke, ajaran sesat ke, then korang lagi otai dan lebih mengetahui. ajar la aku yang noob nih. heh. peace!!"

Official: Valentino Rossi menyertai Yamaha dengan dua tahun kontrak

Sheet! Title aku dah macam bahasa baku, terus rasa macam posting Indon. haha

Oppsss.. Assalamualaikum.

Mata bertentang mata

Yeaa.... peminat The Doctor,  Valentino Rossi telah disahkan oleh Yamaha telah memeterai kontrak bersama Yamaha selama dua tahun. Beliau akan menyertai Yamaha Factory Racing Team selama 2013 dan 2014. Dannn..... beliau akan saing2 dengan Jorge Lorenzo! Rider top buat masa sekarang dalam MotoGP. Buat masa sekarang, Rossi pulak di tangga ke8.


Sedikit fakta tentang Rossi dengan Yamaha:
- Rossi start join team Yamaha sejak tahun 2004, sehingga 2010. (7tahun or dengan jelasnya, 7musim kejohanan MotoGP)
- Sepanjang dengan Yamaha, Beliau telah memenangi 46 perlumbaan Grand Prix
- Beliau dengan jentera YZR-M1 telah digelar sebanyak 4 kali sebagai MotoGP World Champion.

FIAT YAMAHA

Rossi bersama Lorenzo, Catalunya 2009

Yamaha-YZR-M1-2010-Rossi

Rossi mengucapkan selamat tinggal pada M1 (2010)

Lin Jarvis (Pengarah Urusan, Yamaha Motor Racing) telah mengeluarkan statement
“This announcement is once again excellent news for Yamaha. In June we were able to sign Jorge Lorenzo for the 2013-14 campaign and now we are able to confirm Valentino Rossi for the next two years. In doing so we have been able to put together the strongest possible team to challenge for victories and to promote the Yamaha brand.
 
We have run this ‘super team’ together in 2008, 2009 and 2010 and during that time we achieved the ‘triple crown’ titles with Rider, Manufacturer and Team World Championship victories for three consecutive years.
The target for the future is obvious and we will do our utmost to achieve our goals.
 
I have no doubt that with the experience, knowledge, skills and speed of these two great champion riders we will be able to challenge for many race wins and for the 2013 & 2014 World Championship titles.
The signing of Valentino completes our future planning for the Yamaha Factory Racing MotoGP Team. Now that this is done we will put our 100% efforts into completing the job at hand and to supporting Ben Spies and Jorge Lorenzo in their search for race victories and for Jorge’s 2012 World Championship title challenge.”

Rossi ketika bersama Ducati

Aksi bersama Ducati yang tidak memberansangkan

Well, bagi mereka yang tak paham bahasa omputih penjajah tu, senang cerita musim depan, Yamaha akan memiliki super team dengan kehadiran dua orang penunggang Valentino Rossi dengan Jorge Lorenzo yang sama jugak, sign deal 2tahun, 2013, 2014.

Memang, beliau tak boleh perform duduk dengan Ducati. Tak serasi. Dia pon frust aritu sembang dengan aku. Ahakss.. Dia pernah keluarkan statement yang dia frust meninggeng, sebab gabungan Italian Rider (Rossi) dengan Italian Bike (Ducati) tak berhasil.

Rossi (breakdance) MotoGP Jerez 2006

Rossi di Sepang

So, meh kita layan beliau dengan Nippon, M1!!! haha..

Whitey White Yamaha

Blacky Black Ducati

nota kaki: "Kalau salah tu tegur- tegur lah. Kadang- kadang aku over ke, fakta salah ke, ajaran sesat ke, then korang lagi otai dan lebih mengetahui. ajar la aku yang noob nih. heh. peace!!"

Al Fatihah buat Allahyarham Jat Tough :-(

Assalamualaikum. Semalam pada pukul 5.40 pagi macam tu, aku dapat BBM dari kawan baik aku. Starting dia tulis :

"Jat Tough meninggal tadi. Xcident moto."

Hitam MJ, Merah aku. Tadi? tu sebab terkejut tadi bilanya pada pukul 5.40 pagi

Aku tersentak, biar betul. Aku baru semangat nak cek tgok bbm masuk ingat kan adinda aku da bangun. Err.. dalam screen capture tu Fibrous merupakan nama orang. Okeh, gelaran. Fibrous ni senior aku jugak. Satu batch dengan arwah Jat Tough tu dekat sekolah kitorang dulu. MJ dengan Fibrous ni sekarang diorang belajar dekat Penang dan tinggal dalam blok apartment yang sama.

Aku dengan MJ tu plak junior, muda setahun daripada batch arwah. Dulu sekolah, kami main ragbi sekali. Diorang pon baik dengan kami, kami pon hormat diorang. Walaupon tak rapat, tapi sempat la jugak kenal kenal dengan dia.Pernah pergi lepak dekat bilik dia.

Tapi aku terkedu la, sebab boleh kata ni 1st time seorang sahabat meninggal dunia sebab kemalangan motor. Arwah Jat pulak ride Kawasaki Ninja 250. Aku respek dengan arwah sebab muda- muda beli motor macam tu hasil titik peluh bisnes sendiri. Meninggal kemalangan pukol 3.06pagi kemarin. Dari Jitra nak balik ke rumah arwah dekat Perlis. Dengar kata accident dekat Kodiang.

Aku hajat nak jugak gi tengok, tapi tak tau rumah arwah dekat mana. Dan jugak tak tau sapa yang pegi. Sebab sekarang ni kan tengah final. Tapi still, aku macam tak boleh terima arwah dah takde. Macam sedih, takut pon ada. Baru aku rasa, aku ni takut mati jugak eh. Huuu

Jat Tough. Dengan Ninja 250 miliknya. Al Fatihah

Aku tak tahu nak tulis apa, tapi just post this special entri sebagai tribute kat arwah Aizat Ismail. Tanda sahabat, ingatan. Memang dulu arwah geng gila- gila dekat sekolah. Tapi arwah pon baik jugak sebenarnya. Ada dok nampak subuh dekat surau apa. Aku tak nak la story kan amalan arwah. Aku bukan dok stalk arwah. Allah je tahu. Orang nmpak baik belum tentu syurga, orang nampak jahat belum tentu neraka, Wallahualam.

Sekarang, karangan aku tak ikut flow, macam berterabur dah.

Time ni la aku terlintas macam- macam. Kalau dah aku xde kalau nanti, macam ni ke? Kawan- kawan post dekat wall yang tak dibalas tu. Ayat sayu- sayu. Bagi kata- kata semangat dekat adinda aku. Macam mana keadaan mak, ayah aku, adik beradik aku. Cikgu-cikgu nak cerita apa dekat murid dia sekarang pasal aku dulu.

Junior- junior nak ampunkan ke tak dosa- dosa aku dok buas dekat sekolah dulu. Ramai ke nak ingat aku lama - lama. Sedekah al Fatihah. Kawan- kawan aku ape reaksi diorang? ada tak orang yang menangis kematian aku nanti? Musuh- musuh aku maafkan aku tak bila tau aku dah xde? Aib aib aku nanti ada yang tolong tutup tak? Urusan- urusan aku yang tak selesai tu? Pekara- pekara yang aku sorang je tahu? Apa yang orang nak kenangkan sepanjang hidup dengan aku?

Aizat Ismail 22 Ogos 1992- 2 Oktober 2012

Kalau mana- mana kawan Jat yang baca entri ni, aku sekadar buat untuk kita kenang arwah. Sama- sama la kita sedekah al Fatihah kat arwah. Semoga arwah Aizat Ismail ditempat dikalangan orang- orang yang beriman. Amin. Muda lagi, baru 20 tahun. Aku lahir tahun 1993, arwah tahun 1992.

Mati itu pasti, beringat lah kita semua.


nota kaki: "Kalau salah tu tegur- tegur lah. Kadang- kadang aku over ke, fakta salah ke, ajaran sesat ke, then korang lagi otai dan lebih mengetahui. ajar la aku yang noob nih. heh. peace!!"

Aprilia RS 250

 Assalamualaikum.
Aku pun tak tahu apa masalah aku ni. Buat entri time tengah tengah minggu exam pulak tu.
Tapi saje la kot, time kita tengah busy pening2 camni la macam2 benda tak berkaitan yang kita nak buat. hahaa

Stock Aprilia RS 250

Aprilia RS 250. Aku jatuh cinta "baca pertama" . haha! "pandang kedua"
Aku start jatuh cinta setelah baca spec dia, kemudian baru aku jatuh cinta dengan solid bodywork dia.
Dan yang paling penting sekali, ekzos dua batang dia tu. Perghhh!!!

Syahdu... Spec dia, korang bayangkan. 250cc dengan enjin 2stroke. Pelesit laa kawan. Hohoo..
Dalam 250km/j tu insyaAllah dalam tangan. Sini aku ada sertakan specs beliau untuk korang kaji.
Aprilia RS 250 2002

General information
Model:	Aprilia RS 250
Year:	2002
Category:	Sport
Rating:	74.5 out of 100. Show full rating and compare with other bikes
Engine and transmission
Displacement:	249.00 ccm (15.19 cubic inches)
Engine type:	V2, two-stroke
Compression:	13.2:1
Bore x stroke:	56.0 x 50.6 mm (2.2 x 2.0 inches)
Fuel system:	Carburettor
Cooling system:	Liquid
Gearbox:	6-speed
Chassis, suspension, brakes and wheels
Front suspensiontravel:	120 mm (4.7 inches)
Rear suspension travel:	130 mm (5.1 inches)
Front tyre dimensions:	110/70-ZR17
Rear tyre dimensions:	150/60-ZR17
Front brakes:	Dual disc
Front brakes diameter:	298 mm (11.7 inches)
Rear brakes:	Single disc
Rear brakes diameter:	220 mm (8.7 inches)
Physical measures and capacities
Dry weight:	141.0 kg (310.9 pounds)
Overall height:	1,090 mm (42.9 inches)
Overall length:	1,980 mm (78.0 inches)
Overall width:	690 mm (27.2 inches)
Wheelbase:	1,370 mm (53.9 inches)
Fuel capacity:	16.50 litres (4.36 gallons)
Reserve fuel capacity:	3.00 litres (0.79 gallons)
Other specifications
Starter:	Kick

                                                                                Sumber: bikez.com

Corak or design yang paling selalu kita lihat

Lagi satu paling buat aku stim, ekzos dia lah. Perghh!!! Double preng preng....
Unik dan memukau.
Okey, aku bukan mat rempit sebab tertarik dengan 2stroke dan preng preng nih.
Tapi motor ni terlalu unik dan hard to resist bak kata nenek aku.

Tetapi, motor ini maintenance dia insyaAllah tinggi disebabkan dia model sedikit lama, rare item, dan kelas tersendiri. So memang kena ada kedai yang pandai buat, ada port nak cari spare part, dan sewaktu dengannya.

Aku tak tahu nak merepek apa sangat time2 nih, tapi sebab rasa lama dah tak post. Btw, ini merupakan salah sebuah motor idaman aku, kalau aku angkat 250 lah. Tapi modal banyak ni. Brader pakai Aprilia RS125 sebagai weekend bike tu pon kata maintance ribu- ribu. Motor manja la katakan, dan juga rare item. Payah tengok kot. Tapi bunyi dia... Perghhh... Slrrrrppp...

Wish me luck final stalker, dan pervert sekalian :-P Assalamualaikum

Sexxaayy.. motor tersebut lah. saya bukan gay

Racing Aprilia RS 250

Dashboard Aprilia RS 250

Ekzos sistem Aprilia RS 250

Zooo Whee Mama!!

Struktur enjin Aprilia RS 250

This one is Aprilia 125 concept okey not RS 250

Customised Aprilia RS 250

Nampak besar bapak la pulak

nota kaki: "Kalau salah tu tegur- tegur lah. Kadang- kadang aku over ke, fakta salah ke, ajaran sesat ke, then korang lagi otai dan lebih mengetahui. ajar la aku yang noob nih. heh. peace!!"